凯越的奶油问题(转贴)
【以下转载】奶油问题之最新通告（内参）
说实话，我不是剀越车主，但我仍然关注奶油问题，因为我是４Ｓ店的一名工作人员，你们是我的上帝，我没有不关心的理由！！还有一句实话就是我从来不知道这个网站，是因为奶油问题出现之后，经你们中的一员（剀越车主）介绍才进入你们这个集体的．
好了，不说了，现言归正传，今天我刚收到上海通用的正式处理通知，是在我们的内部网站上收到的，今天我把整篇文章粘贴在这里，就是希望我们大家不要再为这个问题再争吵了，有意思吗？？你们是剀越车主，剀越就象你们的孩子，谁愿意拿本不是自己孩子的缺点来到处乱说？
附件：
关于凯越发动机机油加注盖白色乳状物的说明和发动机漏水的检查方法
1：关于白色乳状物的说明
通过大量的实验和光谱分析证明机油加注盖上的白色乳状物为：水蒸气\水滴微粒与机油蒸气凝结而成的混合物。
乳状物物理状态
白色或淡黄色乳状物
乳状物化学成分
水和机油（来自光谱分析结果）
可疑物质排除
在白色乳状物的光谱分析中未发现乙二醇（冷却液的主要成分）
白色乳状物产生的原因
发动机工作时曲轴箱的废气通过气门室盖上的PCV阀
进入发动机燃烧，同时新鲜的空气通过节气门前的曲轴箱
通风管进入发动机。由于空气湿度和冬季发动机内外温差
较大，使进入发动机空气中的水蒸气在机油加注盖处凝结
成水滴微粒并与机油气混合从而形成----白色乳状物。
通过对03年8月以来不同时期累计生产的近30万辆凯越车的抽查，发现发动机机油加注盖处均有不同程度的白色乳状物，但从未发生过因此而造成发动机损坏的情况。因此可以说此现象是车辆使用过程中的正常现象，不会对发动机造成不良影响。
通过对市场保有车辆的调查，发现其它品牌的车辆也有同样的现象。由于发动机的结构不同、气门室盖的形状不同、机油加注口的位置形状不同，而导致有些发动机易在机油加注盖处形成白色乳状物，而有的发动机不易在机油加注盖处形成白色乳状物，但会在气门室盖内侧形成白色乳状物。
基于上述实验和分析针对凯越车发动机机油加注盖上的白色乳状物的问题特声明如下：
此物质----白色乳状物是冬季含有水气的空气在发动机内部循环时，由于温差而产生的水滴微粒与机油蒸气在机油加注盖上凝结而成。是车辆使用过程中的正常现象，不会对发动机造成不良影响，更不会影响行车安全。
2：关于发动机漏水的检查流程
通过上述实验、分析我们知道即使在机油中有少量水份也会在机油加注盖处形成白色乳状物，但不能因此而误判断发动机漏水。判断发动机漏水的流程如下：
1） 确认冷却液储液罐的液位是否明显下降，如液位没有
下降或微量下降则说明冷却系统正常无泄漏。如液位有明显下降则说明冷却系统有泄漏，并需进行2）、3）项检查。
2） 用专用工具冷却系统测试器J24460—01和KM--471检
查水箱盖，保持额定压力至少10秒 钟，如其不能固定额定压力则说水箱盖泄漏并需更换水箱盖。
3） 用专用工具冷却系统测试器J24460—01和KM--471加
压冷却系统至水箱盖额定值，保持压力至少2分钟，如不能固定额定压力则说明冷却系统泄漏，或在加压的同时检查水堵等处是否有冷却液泄漏。在排除冷却系统外部泄漏的条件下方可确认发动机内部泄漏。
4） 发动机内部泄漏的可能部位
（1） 发动机缸盖上的水堵
（2） 发动机缸垫
（3） 发动机缸体和、或缸盖砂眼。
5） 具体诊步骤可参见维修手册相关内容 实用:tk_00 :tk_00 /:A001? /:A001? 谢谢楼主了
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