轮胎的使用和保养使用基本常识（转）
[b]轮胎的使用和保养[/b][size=18pt][size=3][color=#ff9933][font=宋体]使用基本常识[/font][/color][/size]
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[/font][/size][font=宋体][size=9pt]使用初期，新轮胎的附着力不可能达到设计的最佳状态，我们建议，在最初[/size][/font][size=9pt][font=Times New Roman]100[/font][/size][font=宋体][size=9pt]公里内，应以适中速度谨慎行驶，磨合新胎，使其逐渐达到最佳的着地状态，延长轮胎的使用寿命。[/size][/font]
[size=9pt][font=Times New Roman]2[/font][/size][font=宋体][size=9pt]须经常检查轮胎的损伤情况，如胎面或胎侧有裂纹切口，鼓包，刺穿、割破或其他损伤；清除嵌在轮胎胎面花纹内的石子等外来杂物[/size][/font]
[size=9pt][font=Times New Roman]3[/font][/size][font=宋体][size=9pt]当车辆通过路边沿石或类似障碍物时，应尽可能的沿着障碍物的垂直方向慢速行驶，避免损坏轮胎（撞击导致胎侧鼓包等）。[/size][/font]
[size=9pt][font=Times New Roman]4[/font][/size][font=宋体][size=9pt]轮胎花纹深度因为制造商、轮胎类型、花纹的不同而有所不同。[/size][/font]
[size=9pt][font=Times New Roman]5[/font][/size][font=宋体][size=9pt]切勿使轮胎被具有腐蚀作用的材料如油脂、机油、燃油等污染，避免轮胎橡胶发粘、老化。[/size][/font]
[size=9pt][font=Times New Roman]6[/font][/size][font=宋体][size=9pt]拆卸下的轮胎应避免在露天、阳光直晒下保存。[/size][/font]
[size=9pt][font=Times New Roman]7[/font][/size][font=宋体][size=9pt]车辆行驶中若发现有异常振动，需要检查轮胎的平衡；若有异常磨损或者跑偏现象，需要检查四轮定位（注意：车辆异常振动、跑偏产生的原因比较复杂），建议到具有专业水准的特许经销商处检查。[/size][/font]
[size=3][color=#ff6600][font=宋体]轮胎充气压力[/font][/color]
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[color=#999999][size=10.5pt][font=Times New Roman][size=3]1[/size][/font][/size][/color][font=宋体][size=9pt]轮胎充气压力请按照汽车制造商的建议实施（注意：胎侧标有该轮胎所能接受的最大气压，使用中请不要超过）。[/size][/font]
[size=9pt][font=Times New Roman]2[/font][/size][font=宋体][size=9pt]定期（每月至少一次）检查轮胎充气压力，长途行驶前必须检查轮胎气压，包括备胎。高速行驶时，轮胎气压是否合适对轮胎的影响非常大。[/size][/font]
[size=9pt][font=Times New Roman]3[/font][/size][font=宋体][size=9pt]轮胎气压的检查需要在冷却状态下进行。轮胎长时间连续走行时，胎内温度上升，致使气压升高，此时切不可人为降低气压。我们建议高速公路连续驾驶[/size][/font][size=9pt][font=Times New Roman]2[/font][/size][font=宋体][size=9pt]个小时后，需要休息[/size][/font][size=9pt][font=Times New Roman]15[/font][/size][font=宋体][size=9pt]分钟。[/size][/font]
[size=9pt][font=Times New Roman]4[/font][/size][font=宋体][size=9pt]应按照车辆实际负荷适当的改变充气压力。轮胎气压过高，会导致轮胎胎面冠部中央快速磨损，而且受障碍物冲击容易发生爆破；气压过低时，轮胎胎面边缘部位磨损过快，持续行驶会导致胎体过度屈挠，易于使胎体材料折断，发生爆胎。另外，气压过低会增加燃油消耗量。[/size][/font]
[size=3][color=#ff6600][font=宋体]轮胎平衡[/font][/color]
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[color=#999999][size=10.5pt][font=Times New Roman][size=3]1[/size][/font][/size][/color][font=宋体][size=9pt]车辆出厂前，新车轮总成已经平衡处理，但行驶中有很多因素会影响到车轮的平衡性，导致车轮不平衡，转向摆振。（注意：行车时避免直接冲击障碍物）[/size][/font]
[size=9pt][font=Times New Roman]2[/font][/size][font=宋体][size=9pt]轮胎的不平衡将加剧车辆转向机构、悬挂部件及轮胎的磨损，所以需要对其进行再次平衡。如果初次平衡不理想，需要将轮胎轮辋[/size][/font][size=9pt][font=Times New Roman]180[/font][/size][font=宋体][size=9pt]度调整后再次平衡校正。另外，修补过或更换新的轮胎后，均需要对车轮总成重新平衡。[/size][/font]
[size=3][color=#ff6600][font=宋体]磨损标记[/font][/color]
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[color=#999999][size=10.5pt][font=Times New Roman][size=3]1例:[/size][/font][/size][/color][font=宋体][size=9pt]韩泰轮胎胎侧通常有[/size][/font][size=9pt][font=Times New Roman]6[/font][/size][font=宋体][size=9pt]个[/size][/font][size=9pt][font=Times New Roman]“[/font][/size][font=宋体][size=9pt]△[/size][/font][size=9pt][font=Times New Roman]”[/font][/size][font=宋体][size=9pt]标记，对应的花纹沟里有横穿花纹的，高度为[/size][/font][size=9pt][font=Times New Roman]1.6[/font][/size][font=宋体][size=9pt]毫米的磨损标记，表示轮胎的磨损极限。[/size][/font]
[size=9pt][font=Times New Roman]2[/font][/size][font=宋体][size=9pt]当您的轮胎花纹磨损到上述标记时，表明该轮胎已失去继续使用的价值，必须及时更换。（注意：磨损接近极限的轮胎的附着力急剧下降，特别是雨天或潮湿的路面行驶时，轮胎的排水性能下降，极易造成汽车滑移（水膜现象）。[/size][/font]
[/size] 学习``` 学习了 /:A028? 7车辆行驶中若发现有异常振动，需要检查轮胎的平衡；若有异常磨损或者跑偏现象，需要检查四轮定位（注意：车辆异常振动、跑偏产生的原因比较复杂），建议到具有专业水准的特许经销商处检查。
我的车速达到110时有抖动现象，不知道是什么问题？
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