了解标致，了解307
307是标致品牌旗下的一款A级车，想了解307首先要先了解标致。
   1、标致是什么公司的？和雪铁龙是什么关系？
   标致是法国PSA集团所有的品牌；
   PSA集团是标致公司1976年合并雪铁龙公司创建的，该集团拥有标致和雪铁龙两大品牌。
   2、标致的历史是什么样子的？
   18世纪的标致公司前身是一个作坊，1810年标致公司成立，最早生产咖啡磨、锯、成套工具，以及女裙钢丝裙撑，1850年标致的狮子标诞生；
   1889年与著名的蒸汽动力学专家莱昂•塞波莱合作，制造一辆命名为“塞波莱-标致”的三轮蒸汽动力机车，1890年在世界上最早开始汽车规模量产，是继奔驰公司后第二家生产汽车的厂商，历史悠久。
   3、标致公司的市场地位和销量怎么样？
   欧洲第二大汽车生产商，世界第六大汽车生产商，以2003年为例：占有全球市场份额为5.8%，欧洲市场占有率达到15.4%。
   PSA集团在全球140多个国家经销标致和雪铁龙两个品牌的产品，年销量近400万辆。其中标致品牌的历史总销量已经近5000万辆。
   4、标致历史上有那些叱咤风云的车型？
   201---标致公司第一个使用编号的车型
   203---1960年前共生产69万辆
   403---标致第一款单一车型过百万辆
   504---1969年欧洲年度车型大奖
   205---产量530万辆，被誉为“神车”
   405---产量300万辆，1988年欧洲年度车型大奖
   206---1998年出产，总销量已超过550万辆（在产），获得包括德、日在内的20多个国家“年度车型”奖项，2001年后成为欧洲最佳销量车型，连续5年年产量均高于80万辆（约年产85万辆），成为标致单一车型销售冠军，206CC是世界上销售最多的敞篷车。
   307---2001年4月出产，总销量已突破250万辆，2002年欧洲年度车型大奖及十余个国家年度车型大奖，年产量60万辆。
   5、目前在产的7系列车型中有哪些？
   标致在80年代进入低谷期，研发能力不强，205生产了16年，但是1999年后，7系列车型推出后，标致得到高速发展，标致在1998－2003年5年间销售增长55%，成为世界上发展最快的汽车厂商之一。
  
   1999年10月标致率先推出高档车标致607之后，307、807、407、1007，107，207等陆续投放市场，其中207将于明年在欧洲上市替代冠军车型206。
   6、标致车型中为什么有三位数的车型代号？
   标致于1929年起采用新的命名体系。201开创了中间数字为“0”的三位数字命名法先河（第一位数字与车长相关，最后一位是年代顺序，也就是产品代数，0在中间补位）。三位数字衍生出多种组合，而标致已经将101到909的数字组合全部注册为它的汽车商标。
   7、标致参加的赛事成绩如何？
   标致车在各种比赛中无数次获胜，其中值得一提的是：
   标致405获得1987-1990年度连续四届巴黎-达喀尔越野拉力赛冠军；
   标致205获得85、86年度WRC两连冠；
   标致206获得2000-2002年度WRC三连冠；
   2003-2004年度雪铁龙SN车型取代206获得WRC两连冠；
   2005年标致公司以307出战WRC，目前与雪铁龙SN位居WRC前两名。
   8、307怎么样？
   307是标致公司于2001年4月首次推出307车型，2002年荣获欧洲年度车型大奖等欧洲数十个各国年度车型等各种奖项。
   307累计销量超过250万辆，年销量60万辆，已经成为标致主力车型之一。
   307除标准版2厢车外，还有307CC（硬顶敞篷双门）、307SW（旅行），307 4P（国产三厢）。
    9、307何时到中国来的？
    标致公司2002年即开始准备重返中国，立志将标致品牌深入人心，2003年携刚荣获欧洲年度车型大奖的307进入中国，2004年4月东风标致307在武汉正式下线，8月在全国上市。目前年产量在4万台，2006年计划产307近45000台，206产33000台。   
   东风标致307在上市第一年即获得包括“2004年度最受欢迎新车”、年度风云车、品牌诚信成就奖、年度人气奖等14个奖项。
    10、307进入中国有哪些改动？
    307进入中国后，标致公司根据中国市场，设计了307 4P车型，该车型首先在日内瓦国际汽车展上公开展示，虽然该车是法国标致设计，但确实是为中国市场改动的。除了改成3厢车的变动外，还提高了307的离地距离等，以适应国内的道路情况，牺牲部分操控性换取道路的通过性能。
    307除欧洲地区可以选配侧气囊和ESP（选配，但欧洲部分国家、部分307车型是标配）等高等级装备未在中国地区推出外，其他地方基本按照欧洲307的设计。

1、外表：
卖点：前脸之美不用置疑
常见问题：屁股很丑的？加的吧？
看法：东标307虽是标致为中国市场投放的3箱版，但也是标致原厂的设计，并率先在日内瓦车展展出，并非中国设计。但是307的屁股很丑吗？单看屁股，一点都不难看，甚至比很多车好看的多，只是相对于前脸的惊艳相比，心理落差很大，不是很协调，所以307屁股不丑，丑在从个别侧面角度看协调度。从3厢角度，比polo、fit甚至tiida的三厢设计要成功好看的多！
     三厢很实用，国人喜欢的多，1空间大：（620升，按照一般算法是506升，非常大了，可以放入29寸电视和自行车），2、屁股高，有扰流板：部分意义上有定风尾翼的作用，307极少有人加尾翼，省钱，而且即使307离地距离高，车高，仍然高速、过弯稳定性很好。3、即使被大车惨烈撞击，也有后备箱过渡，后座乘客安全度高。4、屁股高：导致一般轿车追307尾，头部吃亏，损失惨重，307尾部损失较一般低屁股的车小，被追尾事故中很多307几乎都不需要扳金，甚至连漆都不损伤，拍拍屁股直接走人。
2、发动机：
分1.6L发动机(TU5JP4，电喷版本BOSCHME7.44) 、2.0L发动机(电控版本EW10J4，电喷系统是MM6LP)两种：
均为4缸16V横置发动机，齿形皮带驱动的双顶置凸轮轴，电子节气门
- 排量分别为1587 CC 和1997CC
- 压缩比10.5 和10.8
- 最大功率/转速78 KW（106马力）/5600 转和99kW（135马力）/6000转/分钟
- 最大扭矩/最大扭矩转速142Nm /4000转和190 Nm /4100 转
卖点：1、两款均为PSA集团现役主力发动机，低耗高能小型发动机，法国也是这样装备的；
2、排放为欧三标准，并可升级至欧四排放标准，有备无患
3、1.6是缸体为铸铁，铝盖；2.0为全铝发动机
4、 1.6为进口件襄樊组装，返销法国；2.0为整机进口，辅件组装，即为一般意义上的“原装进口”概念
5、可使用93号及以上无铅汽油（可含10%乙醇，为部分地区已使用乙醇汽油打开通道）
常见问题：1、1.6是爱丽舍或者富康发动机吗？2.0是塞纳发动机吗？
看法：更确切的说这两款发动机就是法国标致307装备的PSA现役主力发动机。  1.6的发动机最早诞生于2000年（法国），法国标致307随即装备该款发动机。进入中国是2003年4月最早用于爱丽舍高配版（爱丽舍在法国无原型车，所以无原配发动机），是当时国内使用的最先进的1.6发动机之一，2004年用于307，2005年用于新富康高配版。机械部分与307基本一致，307与其电喷版本不同，导致307排放是欧三（后爱丽舍于2005年也升级为欧三）。
    所以不存在1.6是那两款发动机的说法，而只能是说标致307的1.6发动机提前装备于低一档的爱丽舍。法国标致现役配备的发动机，总比把外国配的发动机拆了装老发动机/装备90年代前后的发动机的厚道多了吧？
    2.0发动机在国内是2003年5月最早用于塞纳，307多一个二次空气喷射系统和EGR阀（环保用），也是法国307的2.0所使用。
     由于一个集团研发发动机不可能种类很多，基本上一个排量就一种发动机，所以在同一集团内部往往高低档车使用的同一排量发动机机械机构都是一样，只有电喷等一些区别。比如大众使用的1.8T发动机装备在宝来、帕萨特、奥迪A4、A6上一样，区别在于调较和电喷系统上。
          2、2.0的发动机到底是原装进口的吗？有的车为何宣扬自己的是原装进口？
看法：严格意义上不是的，主体是原装进口，部分辅件应该是进口件组装的，因为国家政策不许可国产车使用两个以上的大件进口，违者认定为进口车纳税，这是所有车厂不可以接受的，由于变速箱技术含量更高，所以所有宣称原装进口发动机的厂商均采用类似于307的2.0模式，而对外宣传口径上一般为“原装进口”，但并不是发动机全部都是整机直接进口的。
3、变速箱：手动变速箱是进口散件，国内组装；手自动一体变速箱是法国原装进口
卖点：自动变速箱是原装进口的手自动一体的保时捷技术变速箱
常见问题：1、自动变速箱是保时捷生产的吗？
看法：不是，用的是保时捷技术，并非产自保时捷，产自法国。
其他常见问题：1、中控可以从内部打开，太恐怖了？
看法：307中控确实可以从内部打开，目的是为了安全，碰撞自动解锁，但是并不代表这样设计存在危险。
1、小孩请坐后排，通过童锁锁掉后门；严禁做前座，因为如果出车祸气囊就可以直接要小孩的命，根本不需要车祸本身，在外国小孩做前排本来就为法律所禁止！
2、中控解锁并不代表门已经打开，门打开还需要拉开关并用力向外推门，这个动作必须一气呵成，307的门厚重，如不是故意，就不可能开锁并开门，只是打开中控而已。因此小孩操作和大人误操作均不会导致行使中开门。
3、只有行使中故意开门才会造成恶劣后果，但是故意是任何车都不能避免的。
4、由于可能性几乎没有，如果采用其他如两次开锁开门设计，就会损失车祸安全性和平时的便利，所以是不可取的。
5、有人认为童锁还需要自己出去开门很麻烦，这完全是忽略了童锁保护行车中车门不被打开只是一方面，对于车主而言，门打开被撞坏不重要，重要的是一个自己都不知道行车中不能开门的小孩，他会观察后边有无车吗？有时大人不注意都要被撞，何况是小孩，所以必须大人下去开门，这才是童锁的另一主要意义。
2、307翼子板为什么是软的？
看法：307翼子板是合成材料的，目前在车上非主要受力部位使用合成材料是一种趋势。
这个部位基本事故是侧面擦碰导致的。一般擦碰受力较小。
如果擦碰强度低于焊点强度且未导致破裂，307翼子板即可抵御这种市区内发生的轻微碰撞，不会损坏并自动弹回原状，甚至可以避免漆面的损失。307的TX已经遇到大量的侧面并线擦碰事故，这个翼子板优势毕显，多数成功避免损失。
如果碰撞强度大，翼子板是靠可松脱的焊点组接在车身上的，发生严重碰撞时焊点会断开，因此有可能保留完整的翼子板。
当然也有可能没等脱落，翼子板已经破损，这样直接更换，不需要扳金！
总之：在碰撞时不易损坏，减少维修成本，同时可以提高燃油经济性（减轻了车重）。
3、307有什么缺点？
看法：在每一个车上都可能出现不同的问题，只能谈共性：
1、屁股（三厢）是不同的审美取向的问题，值得注意的是有将得不到的2厢神化的趋势，但是我相信即便出2厢，多数人还是选择3厢。27目前产能所限，不能及时出2厢版导致的；
2、装配工艺一般，这个印象主要是最初样本车留下的，导致被到处宣扬，只能说27材料是好的，做工不够好，比大众稍微差点，但并不是很差。不过由于工人责任心导致的装配疏忽确实存在，应该bs。
3、部分车存在渗油、20-30公里时速加速抖动、换档顿挫的问题：个别的漏油是每种车都有的，但是网友多数反映的不是漏油，而是渗油，这是机械工艺中正常的，更是每种车都有一定的存在概率，至于307是不是比例稍微高些，没有调查研究没有结论，反正没有桑塔纳比例高；20-30公里加速抖动，部分车有，有的后来消失了，有的小了，有的没有，这个已经有解决方案；换档顿挫，也是部分人有的，和驾驶习惯有关，当然和307的自动档只有4档前进档有关，如果是6挡或者无极变速应该可以消除很多。
其他基本无大的缺点，如有人提出的翼子板、后窗无雨刷、自动空调启动时外循环出热风，这些完全都是不懂车或者不懂307的问题，不值得一提。
307只不过是一款A级车、紧凑型车、中级车（国内说法）中的姣姣者，但毕竟是十几万的身价而已，不能太过苛责。
4、油耗是多少？
油耗主要根据路况（主要指标是平均时速），根据大家实际工况，1.6MT基本是在百公里7-9升，1.6AT是8-10（9为主，我的是9左右，三分之一空调，平均时速23-26，上海市内避高峰出行），2.0MT是8-11，2.0AT是9-12（少数完全在大城市拥堵路段下上下班使用甚至达到13-15），理想路况均速70油耗在5左右。具体可以参见http://club.xcar.com.cn/viewthread.php?tid=1612631&highlight=
相对于车重而言，是比较省油的，2.0由于排量大，受路况影响更大，分布比较分散。
5、动力够吗？特别是1.6AT
够用是足够了，1.6AT即使满载开空调上陡坡也完全没问题，有点吃力而已，而这种极端情况很罕见，只要给足油就提速很快，至少会比你想象和数据显示的要好，当然如果想动力充沛，那还是选2.0的。大家可以参考307的发动机曲线图，尽管307的最大功率不是最大的，但是扭矩确是同级车最大的，甚至大不少。而对于提速和上坡主要指标就是扭矩，同时扭矩和功率输出均衡，在低转速下即有大扭矩出现，并持续时间长，而不是像部分日韩车宣称的数字实际上达不到，达到也是高转速下的峰值，没有任何意义。

卖点手册
卖点手册：
1、        标致百年品牌，307是最新一代主力产品；
2、        时尚外表；
3、        两款均为PSA集团现役主力发动机，低耗高能小型
4、        排放为欧三标准，并可升级至欧四排放标准
5、        1.6是铸铁缸体、铝盖；2.0为全铝发动机
6、        1.6为进口件襄樊组装，返销法国；2.0为整机进口，辅件组装，即为一般意义上的“原装进口”概念。
7、        可使用93号及以上无铅汽油（可含10%乙醇，为部分地区已使用乙醇汽油打开通道）
8、        燃油经济性；油耗在A级车中等，但考虑到车重，燃油经济性优良甚至算优秀；
9、        手动变速箱是进口散件，国内组装；手自动一体变速箱是法国原装进口的手自动一体的保时捷技术变速箱，含运动、雪地模式。
10、        国产化低：发动机、变速箱、甚至主动安全座椅、前档玻璃、前门、钢板都是进口的；
11、        合成材料减重技术：前盖的铝板，减重8.9公斤，翼子板是合成塑料的，减重2.7公斤、前后安全杠也是塑料的，2.0发动机是全铝的（1.6机盖是铝的），五个轮胎全部是铝合金的，油箱塑料的，发动机格栅和大灯高分子材料。
12、        车重：1.293-1.333吨，稳定性好，安全性好
13、        钢梁粗壮，高限弹力钢(HLE)、吸能块、加强梁、侧门防撞杆、缓冲填充块等被动安全结构
14、        进口双面镀锌高强度钢板、激光焊接，机械手双面焊接、5000多焊点
15、        双安全气囊：2段式爆燃发生器可控制膨胀速度和程度；
16、        高度可调的带限力器的预张紧安全带——非高级车中独家使用
17、        Bosch公司最新8.0版本ABS+EBD——非高级车独家使用
18、        EVA紧急制动辅助系统：刹车助力，渐进人性
19、        四轮盘式制动（碟刹），前碟为通风盘283mm，厚度26mm，A级车最大，后碟是实心盘247mm，厚度9mm，前后刹车钳为bosch和lucas系统；
20、        进口主动安全座椅靠背和头枕
21、        固特异195/65 R15宽胎
22、        五个规格相同的铝合金轮毂和配套工具一套
23、        主动安全搁脚板——A级车独有
24、        2个ISOFIX儿童座椅固定装置——A级车独有
25、        GEP电子泵可变助力转向（电液）
26、        合成塑料翼子板——A级车独有
27、        高位刹车灯
28、        警示灯（双跳灯）自动点亮——独有
29、        吸能式方向柱
30、        钢铁的发动机护板
31、        碰撞，中控锁五门自动解锁。前门任一开启，中控五门同时解锁，后门只能单独解本门锁——自动解锁少有。

32、        离地距离大，通过性好；
33、        座椅高，真正坐着开车；
34、        车高，头部空间充足，A级车最高，SUV的头部空间
35、        视野好，进口前挡夹层玻璃1.46平方米（3层，中间是金属氧化物夹层），A级车最大，全车共10块玻璃（不含天窗）。
36、        多路电子传输系统，CAN总线传输技术（车载控制局域网,控制动力总成系统）
37、        车载故障诊断系统，一显示屏专门负责12个项目检测，比如发动机、手刹、安全带、变速箱、气囊、ABS等等项目。
38、        闭锁系统、四门玻璃、天窗遥控自动升起——少有
39、        颜色选择有11种之多，相比很多车只有5-6种选择多的多，且都很时尚耐看；
40、        超大行李箱，实用，车内还有20多处储物空间
41、        先进电子技术，4-5个显示屏（档位、自检、里程保养、综合、自动空调5个显示屏），误操作灯光和声音提示——同级最多最大
42、        超速报警
43、        功能强大的行车电脑，5项功能
44、        全部一触式电动车窗，防夹功能
45、        发动机芯片防盗
46、        中控门锁，超级锁止（超级防盗锁）。
47、        CD防盗
48、        车速超10公里，中控锁自动落锁
49、        空气扰流防盗报警系统，A级车独有*
50、        超厚的车门，进口前车门，前后车门均一次冲压成型
51、        非常良好的隔音，双层密封
52、        冷暖手套箱，而且超大，分区，带阻尼，锁，空间布局合理
53、        鞋柜（驾驶座下边）*
54、        除1.6XS外，全部自动空调*
55、        人性化设计
56、        感应式顶灯开启
57、        空间良好，轴距2612mm
58、        伟巴斯特十档位防夹天窗：折叠式导风罩可以在车速低于每小时120公里时避免发出风噪音，电动天窗由一个旋转按钮控制，十档
59、        天窗随车窗自动关闭、恢复记忆、高速自动降低仰角等智能功能*
60、        遥控钥匙（两档锁车键）、自动寻车功能
61、        大灯伴我回家功能
62、        大灯清洗*
63、        自动雨刷（XS随车速调整，XT和P可自动开启关闭、随车速、雨量调整）*
64、        自动大灯*
65、        狮子标可爱醒目
66、        座椅大，包容性好，5个头枕，前两个是上下前后四向调解，安全头枕——独有（萨博除外），后三个是上下调节的逗号式头枕。
67、        定速巡航功能强大
68、        音响控制杆和随车速音响自动调整音量功能
69、        PSA特有的后轮随动技术
70、        BSI电路集成控制盒
71、        保养里程提示——A级车独有
72、        机油液面六格显示——A级车独有
73、        进口隔热夹层风挡玻璃：三层玻璃，前后两层玻璃之间镀有一层淡绿色，金属氧化物，可减少进入车内阳光热量的百分之二十五。
74、        通行卡区域：中央后视镜两侧各有一区域是专门为通行费缴纳卡（高速公路、停车场等）设计的。
75、        眼镜盒（XT有）*
76、        蝶型雨刮、双刮水杆均带风压片和雨刮保养设定（9月份后改为无骨雨刷）
77、        底盘装甲（部分）
78、        狮眼一体式大灯，时尚漂亮，内含远光、近光、前雾、位置、转向各一对，后灯左雾右倒，刹车、转向、位置灯共8个，加牌照/侧面转向灯共21个，车内灯8（10）个，全车共29（XS）-31（XT、P）个。
79、        西门子蓝堡CD，音响信息显示在综合显示屏上，不需低头——独有。XT/P六碟前置CD*
80、        电动可折叠式电加热除霜外后视镜，自动收耳功能——同级车独有，XS有电动调节电加热除霜功能，无可折叠的自动收耳功能*
81、        光感式自动防眩目车内后视镜（XS是手动防眩目）*
82、        倒车雷达*
83、        扰流板
84、        大灯亮度高，大灯光线高度可调（根据载重多极调整光线高度）
85、        前后雾灯
86、        方向盘高度、前后四向调节
87、        司机座椅高度、前后、倾斜度手动调节
88、        XT以上副驾驶座高度、前后、倾斜度手动调节，XS只能调前后、倾斜度*
89、        XT以上前扶手、后中央扶手箱*
90、        迎宾踏板*
91、        空调座椅下后出风口
92、        除前点烟器外，还有一个永不断电的12V电源
93、        DIY钥匙初始化、车窗升降机初始化、节气门初始化、天窗初始化、离合器支点调整
94、        五门关闭的灯光、声音、屏显综合提示
95、        室外温度显示，4摄氏度以下冰冻报警
96、        拖车钩隐性设计，美观漂亮
97、        后车门童锁功能
98、        副驾驶座气囊锁止功能
99、        手刹未放，蜂鸣声音、警告灯、stop灯、综合屏手刹未放四重报警
100、        ESP安装准备
101、        XS：4扬声器（首批XS：6扬声器）、XT和P级为8扬声器*
102、        后排座椅4*6可分
103、        后窗遮阳帘*
104、        遥控钥匙
105、        支持RDS系统(无线电数据系统功能)和TA(公路信息节目)功能
106、        电加热座椅P级*
107、        超大后备箱，液压支撑，分区合理
108、        行李架接口
109、        环保，90%的材料均可回收再利用
110、        后车窗只能下降至三分之一处，并可锁止。
111、        无需取电CD直接播放功能，并有30分钟自动断电的节电保护功能
112、        遥控开锁后30秒内未开启车门，车门自动锁住，防止误操作
113、        随车工具一套，后备箱固定环8个、固定网、固定钩、三角警示牌
114、        前后组合灯-均含顶灯、阅读灯
115、        带照明功能、化妆镜的遮阳板2个（XS无照明）
116、        后座中央扶手箱，前排双扶手*
117、       四轮独立悬架，大型的轮轴集成准麦克弗逊式前桥，带有一个横向稳定杆，后桥是带可变形横梁的独立式悬架
118、       车辆前、后避震顶端拉杆，俗称“顶吧”、“后顶吧”--改装级装备，同级独有。
119、       60升塑料油箱，很多同级车油箱是50升、55升，甚至是铁皮的。
120、       蓄电池免维护
121、       手自一体变速箱终身免维护
122、       车内暴晒高温，点火后自动空调自动启动
123、       欧洲碰撞测试为4星，86分，实际使用结果是上市一年内无任何人员因事故去世，此后也没有系安全带的车主遇难（在三起车祸中因120以上时速且不系安全带，遇难4人）
124、       15000公里间隔保养（7500公里首保），2年4万公里保修
125、       撞击吸收模块（四方位）——独有，保护胯部
126、       汽油全部排空装置（油箱底部）——PSA独有
127、       操作键夜光显示和仪表盘亮度调节
128、       CRD(苛刻路面行驶条件)性能：车本身主动适应路面情况,调整悬挂本身去改善轮胎的抓地力以及舒适性的问题,突出随心所欲的自由驾驶感.
*号为部分车型装备，XS没有。
凡是感觉上的因素不列入，比如我认为悬挂软硬适中，但是有人认为硬，有人认为软，凡是涉及每人感觉不同的不列入。

307基本功能使用提示
307基本功能使用提示
标致307在国内上市虽然已有一年有余，但是作为一款拥有复杂的配置和先进的电子技术的新车，不少车主仍然对自己的爱车不能了如指掌，部分功能甚至从未使用过或不能完全充分发挥功能。对于307如何使用最根本的建议还是多阅读说明书，本文仅就说明书未涉及或言之不详的地方，对于307配置的实际使用和具体操作给出一些建议和提示。
    车主遥控打开307中控门锁，在对座椅进行六向调节，对方向盘进行四向调节、前排安全带高度调节后，车主可以用心关注配置功能的使用了，先从车辆自检开始吧。
   
    将车钥匙转动至点火运行位（接通点火开关未点火时）位置，车顶灯自动点亮（意味着发动机芯片防盗对码成功），等待车辆自检，这时车主目光应该放到组合仪表盘的中央显示屏和左侧的里程显示屏。
中央显示屏：
    由于307采用了CAN总线传输技术和车载故障诊断系统，中央显示屏存在十几个系统和灯光的显示项目，对于ABS、机油压力、发动机故障、安全气囊等多个项目在钥匙进入运行位后开始自检。利用此时间，车主可以一边系上安全带，一边观察自检情况。数秒后，ABS和AIRBAG指示灯熄灭，即可点火启动发动机。启动后的常规显示应该是全部自检显示灯熄灭，放开手刹和系上安全带后中央显示屏不再有任何显示，证明该车可以安全行驶。
里程显示屏：
    该显示屏在运行位置将先后显示保养指示、机油液面显示信息；点火后，该显示屏持续显示总里程和人工清零后里程（总里程显示居屏幕下方）。清零后公里数显示可以通过旁边的按键在着车状态下清零，当该数值满2000公里时，系统自动清零。
保养里程提示：
    每当进入运行位置时，扳手图样闪现并通知距离下次检修前可行驶的公里数，或是已经应保养里程已超公里数。和里程显示一起，保养间隔根据选定的保养检修周期予以编程设定。一旦设定完成，指示器在维修站里回零，以便重新开始保养里程计数。主要是提示保养功能，正数为距离下次保养距离的公里数，下图为已超过保养里程300公里，应尽快去保养。

机油液面显示：
    307为避免用户经常性抽出油标尺检查机油液面，方便及时了解，特意设立机油液面显示，将机油最高液面和机油最低液面分为6格显示。除低于最低液面后，机油压力报警灯亮起外，该显示器上可以一目了然机油状况，通过该显示可以了解机油目前量和消耗量，提早发现漏油等故障，使用中有以下几点需要提示：
    1、液面显示发生轻度变化，比如5格显示变为4格，这是正常的，除了个别车是机油正常消耗外，多数原因是由于地面不平和热车状态与否（机油是否完全回流至机油壳）造成的，这两个因素可能造成液面显示在1-2格跳动甚至更多，车主往往第二天在平时停车位置时启动车辆，发现机油显示恢复正常，因为机油已经完全回流机油壳，而所处地面是水平的地面。
    2、机油液面显示不断持续减少，说明发动机存在漏油可能，及时去4S检查车辆是否存在漏油故障。
3、提车时，机油液面显示在3-6格均是正常的，低于3格，需要及时添加机油，以避免机油不足造成的伤害。
4、在怀疑显示准确度时，人工抽出机油尺以核对显示是否存在故障。
蜂鸣提示：
    发动机点火启动时，车主应及时注意是否有“滴滴滴”的提示音，另外在行车、熄火时也应随时注意该提示音是否存在，该提示音是车载电脑对于车辆各方面状况的全面判断。
    在点火时，该提示音除提示中央显示屏显示的未能通过的自检项目外，还有一些操作方面的检测，比较常见的就是检测车门是否关好、上次熄火时档位是否回P档、上次熄火时灯光是否关闭等项目。如车主听到该提示音，应立即观看中央显示屏上提示灯是否全部熄灭，再检查车门和档位、灯光等相关情况，一般排除以上项目并更正错误后，提示音消失。尽管由于检测项目较多，未必车主能排除所有造成蜂鸣提示的全部项目，但是在排除这些影响行车安全的主要项目后，可以安全起步上路。做好起步前的检查，可以避免起步后的非重大故障的报警。
    行使中，该提示音的出现，除意味着发动机故障、变速箱故障等重大故障外，更常见的是因为车门未正常关闭导致中控锁在10公里时速无法自动上锁（中控锁可以通过双跳灯按钮左侧带钥匙图形的按钮完成上锁和解锁，长按可以激活或取消10公里时速中控自动上锁功能）、手刹未放等常规操作不当造成的。中控锁无法自动上锁，除该提示音外，307还提供顶灯闪烁提示、综合显示屏车门开关显示（提示包括后备箱门在内的5个车门，哪些车门未关好）。手刹未放，除该蜂鸣声音提示外，还有中央显示屏手刹未放警示灯、stop灯、综合显示屏手刹未放显示等四重报警。
停车熄火时，该提示音的出现意味着熄火前车门已打开、档位未回P档、灯光未关闭等操作不当。更正错误后，提示音消失。
综合显示屏：
    位于307中控台中央上方的综合显示屏可以显示时间、日期、室外温度、音响显示、锁门显示、故障信息显示、行车电脑等内容。对于综合显示屏的使用有以下几点提示：
    1、室外温度低于摄氏4度，温度显示的温度将闪烁不停，以示临近结冰温度，结冰预警。
2、部分车主反映很多信息看不懂，应首先将显示语种调整为英文。该系统支持十几种语言，但是中文并不在内，这点尚有待改进。造成部分车主完全不能阅读信息的原因可能是提车时系统显示语种为法文，则不易为车主所理解。通过综合显示屏左右两边的按钮可以进行日期、时间和语种等操作。另外应随车携带使用手册，当遇到一些非常规特别是故障显示项目时，可以进行对照查询。
3、新1.6XS车型有独立音响显示屏，综合显示屏已不再和音响联网，不再显示音响信息。

行车电脑：
    307行车电脑共有五项功能，分别是瞬时油耗、平均油耗、行驶里程、平均速度（中间三种功能均可清零）和距下次加油的剩余里程，显示在中央显示屏上。选择和清零控制钮位于方向盘右上雨刷器操作杆的顶端，每按该按钮一下即选择一种显示介面，按住按钮两秒钟以上，即可令统计归零复位。几点提示：
    1、平均油耗带有“〉〉”的平均符号标记，是自清零以后的油耗的平均数，清零后里程数比较短，可能由于该段路程特别拥堵或者特别顺畅，导致数据不能反映出日常的油耗水准，反映的是该段路程平均油耗。同时由于可供平均的里程数比较少，清零后短期内平均油耗的变动幅度比较大。
    2、瞬间油耗必须在30公里以上时速才能显示，且跳动幅度随着油门力度大幅变动。
    3、距下次加油公里数是不断变化的：一般情况下，可行驶公里会不断稳定减少，但是有时也会出现短时间增多或迅速减少的状况，这是因为行车电脑不断根据当时尚存油量和此前一段时间的平均油耗进行调整。所以当路况变得差异较大或者开关空调等对油耗存在较明显影响的情况下，会发现行驶中，里程数反而增大或减少的里程数数倍于实际里程数，这是因为前段里程的平均油耗出现较大变化，导致计算结果发生变化，这项显示并不是衡量油箱内所余汽油量，而是以当前油耗水准结合油箱剩余油量计算可行驶公里数。
4、距下次加油公里数在低于30公里时，系统显示“---”，不再显示可行驶公里数，以避免由于油品质量导致的油箱底部存在一定水分或不可燃烧的杂质误导计算结果，导致车主抛锚。307燃油液位低警告灯点亮时，即已应该及时加油，此时可行使约50-100公里，如果是可行驶公里数不再显示时即意味着必须尽快加油，车辆随时有抛锚危险。

档位显示器和手自一体变速箱：
    档位显示器在仪表盘的右边，可以显示P、R、N、D、1、2、3、4、DS、D*，其中DS即意味着选择运动模式，D*即意味着选择了雪地模式，一旦出现“---”显示即意味着传感器未触及档位或者变速箱故障，重新变动档位或放至P档重新点火仍不能解决时，应立即停止行驶，以避免损害变速箱。如果变动档位或者重新点火得以解决，意味着传感器一时未探及档位变动或软件暂时故障，不影响使用，但应尽快到4S查明具体原因。
    手自一体变速箱，这款保时捷技术的四速变速箱提供了手动模式和运动、雪地模式，值得提示的是：
    1、307的自动变速箱没有P档的档位锁，其功能被刹车代替，必须踩刹车才能从P档换入其他档位。
    2、手动模式和自动模式在行驶中可以随时切换，手动模式可以提高驾驶乐趣，控制换档转速。
    3、手动模式下，具有自动升档保护和自动降档保护。降档保护会经常遇到，此时需要避免的就是同时人工降档，如果自动降档和手动降档同时或顺序发生时，系统会连续降2档，导致转速急升。自动升档保护在发动机6000转时才提供，是为了保护发动机才设定的，基本不会被车主遇到。
    4、自动变速箱附近的S键或*键的点击可以启动和关闭运动或雪地模式，在行使中可以直接切换。
    5、前进中变速箱提供倒档误操作保护，在车辆前进过程中无法挂入倒档。
空调：
    307除1.6XS外均配备了自动空调（见上图），控制并不复杂，仅做一下新手提示：
1、冬天不必启动A/C空调开关，打开风挡，即可利用发动机热足以使乘客感到舒适而不必担心油耗。
2、强劲的制冷效果需要按下内循环按钮配合，外循环可以获得车外新鲜空气，同时也带来了车外热风，影响车内效果。
    3、自动空调所显示的数字并非摄氏温度，而是代表舒适度，一般调节到21左右可以获得比较良好的舒适水平。
    4、后档和外后视镜起雾，可以通过加热键启动起到去雾除霜的效果。
    5、骤然降温时的雨天，由于车内温度较高，导致前档聚积了司机和乘客呼出的水气遇冷凝结在玻璃上，这种比较少见的情况，由于不能开窗户形成对流，不可避免，只有启动冷空调将气流导向前档玻璃给前档去雾除霜。
    6、天气非常炎热的时候，由于空调风力过大，可能产生前风挡出风口前的两小块前档外边起雾，此情况不影响驾驶，可以通过雨刷将其除去，并适度调整风力大小以避免不断产生。
    7、自动空调关闭状态下，仍会保持微量的循环气流以保证空气清新和避免结雾，可能导致车主感觉空调关闭后仍吹热风，此时可通过启动空调或者启动内循环按钮避免。
灯光：
    307车内外配置了包含前后雾灯在内的30余个独立灯光：
    1、狮眼一体式大灯，内含远光灯、近光灯、前雾灯、位置灯、转向灯各一对。
    2、左雾右倒：307的尾灯左边是后雾灯，右边是倒车灯，各只有一个，并非后期损坏。
3、仪表盘亮度调节：在夜间，除各功能控制键为夜光显示外，仪表盘的灯光亮度也是可以调节的，中央显示屏左边的按钮可以调节到车主舒适和习惯的亮度。
4、307的车顶灯闪烁并非接线故障，而是对于误操作的提示，具体见前文。另外开关车门时大灯均闪烁提示。
5、伴我回家功能：在关掉全部灯光并熄火后，离车前，将灯光控制杆向驾驶员方向拉动一次后锁车回家，大灯将点亮并伴随你回家，照亮道路，约1分钟后自动熄灭。
     6、大灯闪烁：部分车主习惯于闪大灯以提醒对面来车，可以将灯光控制杆向驾驶员方向拉动一次即完成一次开关，不必进行复杂的灯光调节操作。
     7、高压大灯清洗：P级车上有高压大灯清洗功能，大灯点亮时，向车主方向拉动雨刷控制杆一次并同时点击雨刷控制杆头按钮，将完成前风挡和大灯的清洗。
     8、大灯自动点亮：除XS外，XT、P级的307均具有大灯自动点亮功能，位置灯及近光灯将根据光线或雨刮器的连续工作状态自动点亮或关闭。激活或关闭该功能可以按以下步骤操作：
    将钥匙置于附件位置，将灯光控制杆的照明按钮置于AUTO（自动）/O（取消，手动控制），按住顶端按钮四秒钟即可激活或关闭该功能，并伴有蜂鸣声。
不少车主反映自动大灯过于灵敏，可以通过4S用PP2000软件调整至最不灵敏的状态，如果还不满意，车主应该尊重这一安全设计，灯光的点亮并不是仅仅因为要给自己照明，也是提示其他车辆注意，避免车祸发生（欧美国家车灯开启时间比我国要多许多），否则唯一的办法就是任何手动操作灯光控制杆暂时关闭或彻底取消该功能进行手动操作。
     9、前大灯高度调节：车辆的高度依据载荷不同和乘员数量的变化而变化，而高度校正可补偿车辆平面的任何变化，从而避免使其它车辆的驾驶员感到眩目。

     除了上述的灯光控制杆以外，307还有三个控制杆，分列方向盘左右两边各2个，可称为手不离方向盘人性化操作的四大金刚。分别是灯光控制杆（全系列）、雨刷（行车电脑）控制杆（全系列）、音响控制杆（XT、P级装备）、定速巡航控制杆（P级装备），现分别结合其实现的功能予以介绍：
雨刷：
     307的雨刷为双刮水杆均带风压片的蝶形雨刮，新出厂的307已更改为蝶形无骨雨刮，通过雨刷控制杆操作（行车电脑功能通过雨刷控制杆头按钮操作，具体见上文）。主要提示：
      1、        向车主方向拉动雨刷控制杆一次并同时点击雨刷控制杆头按钮即完成一次前风挡清洗，在P级中，如大灯已开启，同时完成大灯高压清洗。
      2、        XS在间歇刮水位置下，刮水频率随车速自动调整，XT、P级307在自动雨刷启动模式下，刮水频率随降雨强度自动打开、关闭、调整（设定在AUTO位置启动自动雨刷功能，O位置关闭该功能）。
      3、        雨刷保养设定：熄火后，短时间对于雨刷控制杆的任一操作均导致雨刷片进入保养设定位（前风挡两侧），方便更换雨刮片，点火后操作雨刷控制杆可恢复。
音响：
    307的XS为单碟CD、四扬声器，XT和P级为前置6碟CD、八扬声器。第一次调试非常复杂，请仔细参阅说明书，仅作以下提示：
　  1、CD有密码防盗，并可于综合显示屏显示音响信息，该CD离开原车后将无法使用，后加装的CD也无法在综合显示屏上显示信息，同时该CD为西门子蓝堡系列，品质较好，不必更换（新1.6XS已更换，没有以上功能，不必遵守以上建议），需要提高音响品质的可自行更换扬声器。
     2、可以进行重音、高音、前后、左右音量分配等调节，部分车主没有进行适当调节导致音响效果不够理想；
     3、音量自动调节：打开该功能，将根据车速，音响自动调整音量。
     4、XT、P级可以使用音响操作杆进行操控，同时全系列可以在综合显示屏上观察音响信息，彻底摆脱低头摆弄音响的不安全因素。
    5、CD具有节电模式，在钥匙未启动发动机甚至未插入时，CD也可使用，30分钟内自动关闭，避免蓄电池因使用CD导致缺电从而无法启动发动机。
定速巡航：
     定速巡航是P级车的配置，但是XS、XT均可以加装（XS需先激活行车电脑），可以解脱长时间行驶中的右脚疲劳和节省用油。对于该功能使用提示如下：
        1、        定速巡航通过控制杆（手柄）操作，该手柄有开启关闭该功能外，还有加速（加速键的另一作用就是定速巡航启动）、减速、记忆恢复等按键，加减速操作应通过反手点击显示“+”、“—”的反面按钮予以操作。
        2、        定速巡航可以通过点击加速键启动，通过踩刹车予以解除。加速键反映灵敏，减速键反映较慢，所以不宜使用减速键代替刹车，以避免减速不及导致车祸发生。
        3、        未解除定速巡航功能时，需要短时间提速超车，可以直接踩油门加速，待完成目的后即可松开油门，恢复到原设定的巡航速度。如目的是长时间维持高速度，间断点击加速键直到达到所要速度，即维持在该车速。
        4、        定速巡航的加减速功能不影响手自一体车的自动升降档，加减速按键实际相当于油门，正确操作方法是间断的点击，严禁持续按住不放或在换档速度前后连续点击，特别是加速键，如持续按加速健不停，则导致变速箱认为需要提速和更大扭矩，进行降档操作，可能导致发动机空转和损伤。

附钥匙位置说明：1、STOP（熄火）位置：点火开关断开。
　　2、第一个槽口，附件位置：点火开关断开，但附件可以使用。
　　3、第二个槽口，运行位置：点火开关接通。
　　4、起动（点火）位置：起动机工作。
初期使用，笨笨推荐：
1、1000公里以下：平稳加速、给油、平稳刹车，忌讳急刹。时速在100以内，转速不超过3000，严禁4000以上运行；
2、1000-2500公里：平稳给油刹车，时速在130以内，转速不超过3500；
3、2500公里后拉高速转速，每个档位均维持在4000转以上数分钟。
4、拉高速后更换机油、机滤，使用原厂油，7500首保（更换用油或推迟至8000更换），15000二保更换机油（道达尔），此后可以每10000公里更换一次机油；
     省钱的方法：拉高速后不换油，提前至6000公里时首保并更换机油，15000二保再更换，此后每10000公里更换一次。

307选车必读当你确定了要买的车型之后。首先要选定一家经销商。在这方面一定要找大经销商。一方面大经销商手里的车多，你又挑选的余地，另外大经销商往往产品周转得快。你能买到刚出场的产品。当然，对于一些货源不足的品牌大经销商的进货渠道能帮助你尽早提到车。况且大经销商的运营渠道有时候还能帮助你顺利的快速的办齐手续。这里我不推荐大家去综合的车市，因为那里秩序往往挺混乱的。而且拼缝的人很多。另外就是看车的人多。乱哄哄的。到远离市中心的大4S店，人少可以试驾。挑好了，看好了再买。而且由于人少服务比较快捷。


　　一旦确定了4S店，要事先和JS谈好价格。不要等车挑的差不多了再谈价格，因为那会儿JS早就知道你肯定就买了所以价格难以坎下去。JS经常会承诺送一些内饰，价值几千元。我个人的意见是绝对不要。因为那些东西往往不值钱。送的东西质量还不好。不如让JS给你钱，实实在在的。你自己找一家专业内饰店肯定又便宜又好。当然，对于排号等车的人来说，你就别指望什么了。差不多就行了。


　　提车，提车之前不要办理任何手续，可以只简单签一个合同。看到新车以后不要急于上车打开发动机。问JS多要点汽油。因为试车的时候JS往往为了节省成本，只给一点点汽油。这样对新车很不好，因为挑的时候往往点火，熄火好几次，油少容易对汽油泵造成损害。


　　点火之前对档位认真检查，恕我直言，现在买车的，往往都是新手，对汽车没什么了解。在转动钥匙到点火位置以前要在ACC停留数秒等待油泵给发动机加点火油。点火以后不要给油试发动机。可以先下车检查外观。因为刚出厂的新车没有磨合，甚至没怎么让发动机运转过。机械部分可能会有没有磨合的毛刺缺陷。这时候就猛给油试发动机容易造成走和磨损。不利于磨合。


　　先检查外观，外观检查很重要，因为车和你在一起号几年，新车外观上要是有问题就体现不出新来了。我的几个朋友买的新车上面都有小伤。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。按一下看看有没有结合不好的吱吱声。检查轮胎，看看各胎颜色款式是否一样。


　　检查车门。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用有没有异响。轻轻的关上车门(注意一定是轻轻的)听关门的声音是否有尖锐的撞击声，四个门子是否声音相同或者前面两个相同，后面两个相同。大小一样的相同。注意一定是轻轻的，不然听不出来细小的撞击声。有撞击声说明阻泥和密封不好。高级一点的车的限位开关有自回功能，就是关闭到一定位置能自己关闭。挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。这样检查每一个车门的回复力。以前那种打夏利摔门子的粗鲁做法应该改变了。你已经要变成有车的人了，要注意爱护自己的车。检查车身外部其它设备。包括反光镜能不能折叠，防撞条粘贴，安装能不能平整。挡泥板安装是不是牢固。


　　检查灯光和电器部分。新车新手上路本来就比较危险，如果灯光有问题就更雪上加霜。一次打开大灯，调整亮度，远光，雾灯，组合尾灯，双闪灯。刹车灯，高位刹车灯，到车灯。检查亮度以及闪烁是否是一个频率。检查音响，将声音开大，听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。喷一些玻璃水，并检查雨刷器工作是否正常。注意雨刷气开始位置和终止位置是否一样。检查电动窗。首先将所有的车窗关闭，然后一起落下检查四个车窗是否同时工作，之后再一起将车窗升起，检查是否同步。逐一检查每一个车窗。升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，松动的声音或者共振的声音。检查电动反光镜。检查空调和暖气工作(发动机工作时)保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。暖气是否暖和，冷风是否凉爽。特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机待速影响如何。出风位置的试验，看看各方向位置是否正确。试验行车电脑的所有功能。


　　检查内饰，打开所有车门，检查内饰，看仪表台上下结合是否稳妥，接缝是否均匀。每个接缝位置都用手压按一下，确保不能听见结合不好的声音。表台上所有的按钮，拉杆都要仔细检查，看看是不是安装妥善。手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板内饰板的检查。在门板与内饰板之间有卡子连接，主要检查这个。手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。看卡子是否安装好了。手掌轻轻拍打门板内饰板不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。同样的方法检查A,B,C柱上的内饰板。检查地胶粘贴是否平整。检查座椅，折叠推拉，电动功能是否正常。电机工作是否平稳有没有异响。用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松旷的声音。打开后备箱检查里面是否平整干净。检查工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否稳妥。很重要的是检查密封条。必须仔细的把各个门窗密封条检查。用手顺着密封条方向滑动施加一定的压力，感觉密封条是否均匀，粘贴是否完整。每一块手感是否一样，按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确，有没有较劲。轻轻关闭车门，听声音，沉重感的说明密封很好。


　　好，经过这些检查你的车子发动机应该已经达到正常迨速。打开机器盖子，观看里面是否干净。听发动机迨速声音。整体感是否很好，有没有凌乱细碎的感觉。用大拇指按住机器机油盖子塑料，用力压住，感受发动机震动传到你的胳膊上，是否平稳，是否有固定的频率，确保不要有凌乱的震动。转动油门拉线滑轮。(注意温度)听到发动机加速运转的声音是否平滑，有没有凌乱的感觉。加速是否与你的动作灵敏，同步。


　　上路检查，一般4S店都会让你把车开出去试试。这样你可以检查隔音，发动机情况，变速箱，以及减震，刹车。首先，你不能开的过于粗暴，因为汽车处于走和磨合。加速要循序渐进。换挡在2000转左右。速度不宜高于120KM/h。注意聆听发动机的声音，感觉隔音如何，迨速坐在车里是不是平稳。发动机运转声音是否有规律，还是比较凌乱。加速响应是否快捷。特别注意当低速换挡加油的时候发动机的声音，也就是说当发动机比较吃力的时候是什么状态。应该是平稳噪音沉闷但是不凌乱。凌乱的绝对不要。


　　起步加速慢慢的松开离合，感觉半联动点，看看这是是否平稳，如果有磕磕绊绊的感觉，那就是离合器压盘安装问题。(当然这种判断需要一定的驾驶经验)感觉离合器调整是否过高(太高容易熄火，太低容易磨损离合片)换档感觉是否顺畅，降档感觉是否同步得好。把手放在挡杆上感觉是否震动。震动是否有一定的规律，还是比较凌乱。停车，检查倒挡进入是否平顺，有没有冲击声。


　　找一个缓台，慢慢开上开下一次，感觉避震和隔音如何。而且还要注意听车里的内饰是不是有振动的响声。如果有，说明门，或者窗，或者座椅，或者仪表台，或者A,B,C柱饰板，或者后窗台有安装问题。检查方向，匀速平面行驶放开方向盘，看车是否跑偏。(注意安全)检查助力转向。低速是否轻松，高速能不能沉稳。转向是否到位，如果转到一个角度，一松手又回来一点，那就是调校问题。聆听转向机是否有噪音。


　　最后，当你选定了一辆车，你要求JS给你洗车，洗干净以后再次检查板金喷漆，因为脏车不容易看出来。干净了以后才看得清楚。这点非常非常重要，我有几个同学都是买了以后发现车上有伤。


　　至此你可以决定一辆新车了，当然事事无绝对。有可能以上的一些检查下来有问题，那你就要做一个取舍了。

307问题汇总和解决方法！！！车主、准车主请看！
307的发动机是进口的吗？
1.6中国襄樊组装返销法国，1.6使用的是进口部件国内组装。2.0的是原装进口发动机。2.0的生产线05年会引进襄樊。在质量上没有差异。
1.6发动机型号是TU5JP4，在机械部分和雪铁龙爱丽舍16V是完全一样的，但电喷系统是不一样的。爱丽舍是BOSCHME7.4E，307是BOSCHME7.44。这也是307为什么是欧三，而爱丽舍是欧二的原因之一。
2.0发动机和塞纳基本是一样的，型号都是EW10J4，电喷系统是MM6LP。在缸盖结构上，307加了一个二次空气喷射，还有一个EGR阀（环保的），所以有点区别。在不损动力的情况下，更加环保。
307手排多少转时换挡比较好？
如果平稳换档2500-3000，要玩出速度来的话是4000-5000，当然这会很费油
跑至近130km/h时方向盘颤动
过了130还抖动吗？要是不抖动了，说明正常。130是共振点，每个车都有。
307的保养
磨合期2000KM，首保7500KM，大保15000KM。
封釉会跳壳吗？会影响原漆吗？ 耐久性好吗？
绝对不会跳壳，更不会影响原漆，还会使漆面更光滑防止被腐蚀（具体体验精华导读贴中有）。
倒车时只有右侧尾灯会亮，是正常的吗？
正常的，国家新的规定右侧到车灯，左侧雾灯。
307自动挡在D或是R挡时,车外前箱处有明显的"滋滋"声音，在P或N挡就没有
“滋滋”声音是车的液压电磁阀在工作，如果不响就说明有问题了。（法国车设计的电磁阀声音都这样售后师傅说的）您放心吧。
两个后轮有外八字现象，不知是否是正常现象
其实不是外八字，是视觉差，因为后备箱是向里收缩的，所以有外八字状的现象。没事正常，放心开吧
异地买车将来售后服务和维修方面有问题吗？
不管您在那里买车的都可以在4s店进行保养，维修。标致售后服务是全国连锁的。
磨合期及日后保养应注意哪些事项？
本车型已经过冷磨合，我们现在做的磨合是热磨合。前2000-3000公里是磨合期您开的时速在100以里最好，到了2500-3000的时候最好拉回高速。时速在150-180之间吧！看您的情况了。这样做的好处是使发动机达到一定的转速，就像发条一样，把它上劲，到后期想上劲力量就特容易了。
关于保养：本车保养首保一般在7500，以后每15000可以一保养。
前复合型翼子板的好吗？
前翼子板是原来讨论话题最多的一项了，今天又从新老话从谈一下，正好也回顾一下：
307用的是进口复合型材料。跟一般车的前翼子板钢板不同。有以下几个特点：
1、跟钢板一样可以接受15公里的撞击。但可以自己还原。要是钢板撞击了，修复要板金在喷漆。307的轻微碰撞可以自己还原。严重的可以烤回原状 。
2、钢板坏了要换，复合型材料翼子板坏复合型材料了也要换但您说那个便宜阿。
3、车防撞得不是钢板，是车身的钢梁。
4、复合型材料翼子板在欧洲最看重的是对第三人的撞击大大减少。车坏了可以修理，人撞了赔不起啊。
为啥发动机舱内有很多油漆标记

其它车都是用气扳手（靠气压来调整力矩），咱们307用的是很高级的数控扳手（由计算机来控制力矩，更准确）。但为了保证安全，螺丝松了可是要命的，就要质量检查，被检查过的就抹上标记，以便下一工序的人员核查。
为什么307首保时不换机油？

国内大多数合资车７５００公里首保时必须更换发动机油，而东风标致３０７的首次保养时只需要检查或者添加发动机油，可以在１５０００公里时再更换。这主要是得益于标致３０７采用的是ＳＬ级的顶级机油，机械的配合程度非常高，可以达到零磨损。

燃油警告灯亮后还剩多少油，此时加油对车辆有损害吗？

要更正大家的错误观念，灯亮时油箱剩下的油不是一个定值，而是在当前平均车速下还可以跑50KM。

有TX认为汽油泵告汽油来冷却，油量过少会损害油泵。其实油泵的转速并不高，发热很有限，用到灯亮再加油一点问题也没有。如果这也会有问题，工程师设计车辆时就不会在还可跑50KM时亮灯了，完全可以设计到100。
307的波箱是保时捷的吗？

是保时捷技术，并非产自保时捷。

Tiptronic系统是指的是一种手动/自动变速器，由保时捷车厂在911车型上首先推出，一般用于高档车，例如奥迪A8，保时捷跑车之类。

将这种高级东东普及到大众化的汽车，这是法国人的功劳。1997年标致206率先使用。
307要不要做地胶、封釉、贴膜、底盘装甲 ?

都是可做可不做的项目
1、地胶，做了会方便车内清洁
2、封釉，可以充分保护你的车漆（釉不会伤漆）
3、贴膜，南方最好做，不然夏天会很热
4、装甲，有效防止泥水等对底盘的伤害
值得北方用户注意的问题

主要针对北方的用户，在307右侧电磁筏下面有根补气的管，在安装的时候用了很长一跟，结果导致天气冷的时候长管里会结冰，造成动力减弱，油耗增加，发动机声音变大。建议各位到4s店里让工人检查并缩短这根管。做的时候要把方向向左打死，然后拆掉右前轮里面的挡泥板就可以看到！！！
电动窗锁只能锁后门窗吗？

只能锁后排两个窗，前排两个窗不能锁。这项功能比较好，确保后排儿童的安全。配合儿童锁，会在后面的儿童既打不开车门又放不下车窗。
车窗玻璃不能自动上升

标致汽车的车窗玻璃不仅有自动上升功能，还有防夹功能，当玻璃在上升过程中遇到障碍物时，玻璃会自动下降５０ＭＭ，而有时不能自动上升，此情况多半是断掉电瓶之后产生，这时应该给玻璃升降器做初始化，其具体的步骤为打开钥匙到＋ＣＣ档，手动上升玻璃直到完全关闭，然后按住开关大约４秒钟。
专家建议
１、驾驶员每次出车前，检查组合仪表盘上故障显示灯是否点亮，检查综合显示屏上是否有故障信息，检查有无蜂鸣提示音。
２、在雪地上行驶，可以使用雪地轮胎，驾驶要柔和，不要急加速或急刹车，起步时不要使车轮空转，行进时请低速行驶。在下长坡时，尽量选用发动机制动，刹车时要尽量轻。
３、如果驾驶员是一位女性，需要紧急制动时，快速踩下制动踏板，可以激活东风标致３０７的紧急制动辅助系统（ＥＶＡ），从而更快地使制动系统达到最佳的制动力，改善车辆的制动效果。
４、正确调节前排座椅头枕的高度和倾角，使头枕的上边缘和头顶相平，乘员头部能方便的靠在头枕
５、对于配有自动变速器的车型，标致厂家称可以终身免换变速器油，但笔者建议车主还是在行驶2万km时去“4S”店换一次。毕竟花的这点银子会为自己的“小狮子”注入新的活力，从而省去将来潜在的大笔维修费用。
超级锁止装置一旦激活，就特别敏感
这里要特别提醒众“狮友”们，由于东风标致307特有的超级锁止装置，一旦激活，车内一定不要留有儿童或宠物。因为在超级锁止状态下，车内的超声波空气流动传感器会起动，一旦车内有儿童或宠物活动，传感器就会监测到异常信号，汽车随即会自动报警。还有可能会导致车内儿童或宠物因缺氧而出现生命危险。
锁车后，为什么钥匙转不动了？
这是一个常识问题，是因为停车后又动过方向盘，方向盘被锁住了。解决很简单，一边转动方向盘，一边转动钥匙即可。

支持小狮妹~

这贴子得顶！
超板呢？ 出来 加分啦！

路过看看，顶！

终于看完一半，眼睛有点花了

[发帖际遇]: 乐风对相貌过于自信，公然轻薄车汇女会员，罚款银元29块.